西安市政设施管理局2015年购置的进口凯撒联合疏通车正式交付并投入使用。该车由欧洲列支墩士登凯撒机车车辆股份有限公司制造，是世界上唯一具有专利，采用低速单柱塞液压水泵，具有污水循环系统的专业车辆，是排水管道建设检测施工中的世界领先装备。
  8月，该设备在尚俭路步行街进行了施工演示，设施局相关科室和各维护公司进行了观摩。疏通车工作能力优异。该车可直接在管道井口抽取污水作为水源进行管道高压水冲洗作业，不需加自来水，节约加水时间，环保高效。同时车辆压力流量高，可以带动各种特殊喷头，清除管道水泥砂浆沉积、树根等疑难杂症。凯撒联合疏通车的引进和使用，将提高管道疏通和管道检测修复预处理能力和施工效率，保障城市顺利度讯。

该车辆具有以下独特特点：

1、高压单柱塞水泵：

采用自主研发生产并且拥有自主知识产权保护的单柱塞高压水泵。凯撒KDU泵为低速高压泵，对脏水具有较高的容纳性。主要特点是对水质要求很低，河水、井水及脱泥后的污水均可使用，这也是保证水循环系统使用最重要的技术要素。其它车辆需要使用干净的生活用水或者中水，对水资源浪费严重。

2、水循环系统：

凯撒的水循环是使用平板式泥水分离技术，可以在不间断吸污的情况下将污泥中的泥水进行分离，水通过循环系统继续供应到高压水泵用于清洗管道，无需车辆再到加水点加水，避免了水资源、加水路程油耗及时间、人力的浪费。吸污与泥水分离过程可同步进行，吸污的过程中即可完成污泥罐内的水提取到净水仓的过程，不需要等待。

3、车辆采用副车架设计：

凯撒车辆均采用副车架设计，不在原车底盘上做改动。上装部分（高压泵、罐体等）均安装在副车架上，高压泵及罐体等附件安装完毕再整体安装在车辆底盘上。此设计利于车辆稳定性、底盘安全性及底盘的检修、保养和更换。因设备价值非常高，车辆必须为副车架设计，在底盘报废后可移植到其它汽车底盘，继续正常工作，提高利用率。

4、吸污真空泵：

凯撒采用轻质铝合金的液体循环泵，轻质设计结构增加了车辆的有效载荷。无油式空气排放，适合干燥状态下的抽气作业。真空泵置放于罐体的清水仓内，利用清水仓内的水为泵体进行降温，实现水冷的同时达到声音的水绝缘效果，降低了噪音水平，基本达到了静音运转。同时减少了真空泵的占用空间。将真空泵置于清水仓内缩短了到污泥罐的抽气路线，使真空泵能达到全效工作。

5、液压取力设计：

区别于传统车辆发动机的直接取力或者变速箱后取力。传统的取力方式要在车辆底盘上进行更改，不仅破坏了底盘本身的自身结构，而且直接取力只能使用车辆效率的75% ，长期超负荷使用，将会造成车辆底盘使用寿命缩短。而且传统取力，取力器的质量优差也会影响车辆使用的年限和能力。凯撒选用的是液压取力，即车辆带动整车液压站，全车控制均有液压系统完成，减少了机械系统的不稳定和毁损率，同时能将底盘功率发挥到极致，增加了车辆的使用寿命，降低了磨损率。